COMPOSITES EUROPE 2012 Blog

When I first met Arwed on our Composites Show in Stuttgart 2007 we had some nice chat about his new developments about car rims made of carbon.

A few weeks ago we met each other again and he told me that development went well but he had some challenges regarding german law for using rims on
german streets. Although there are no thermal problems by heating the discs i.e. government gave him note that these kind of rims are not desired. Read Full Post

After the success of COMPOSITES EUROPE, the European Trade Fair and Forum for Composite Materials, Technology and Applications, the trade fair organiser Reed Exhibitions is launching a new event in Asia.

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The FRP panel with XPS-core combines the advantages of a lightweight construction element with outstanding insulation characteristics. Its smooth surface makes it the ideal material for the high requirements of the automotive industry.

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One of the most established uses for composites is in the building industry. It has made use of fibre-reinforced structures for over 30 years now. The reason is that these fibre composite materials are suitable for use in countless building and construction applications. Pipes, sleepers, boards, blocks, linings, mats, cladding, posts, foundations, tanks, housings, containers, doors, coatings, shafts, adhesives, coverings, banks, bricks, boxes, walls, basins, frames, steps, gutters – the possibilities are virtually endless.

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Sustainability and energy efficiency: What does the future look like for international freight traffic? What new approach can freight forwarders and logistics specialists adopt, so that they are able to transport their clients’ large loads under favorable conditions? How can such an approach ensure high environmental standards? The solution lies in lightweight design for trucks and freight containers, where fuel consumption and transport costs are reduced, CO2 emissions are lowered and climate friendliness is increased.

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Dear reader, sympathizer and friends,

an eventful year is drawing to its end.
We would like to thank you very much for reading our blogpost, visiting our show or telling us what is going wrong or fine.

The year 2009 has the sub-title “year of the crisis”. But we never gave up. We always tried to find a solution – pretty often a creative solution. Our shoulders were closed against the vortex downward.

What will be in 2010 ? – Outlook.

Few days ago we saw that the first plane with extra-easy carbon fibers for Engine tail, Thrust reversing housing etc. is able to fly – and will save 20% of fuel.

In Copenhagen the world discusses over reduction of Co2 – We need stronger energy sources apart from the atoms energy – wind mills with especially long reinforced carbon fibres wings will play a serious role.

My last point: The weight of the battery in electric vehicles must become balanced somehow to protect the positive effects.

Fiber reinforcements are able to change characteristics of plastics. With reinforced plastics designers are able to design more beautiful things and it makes our life lighter. Who would like me a contradicting, if I said that: We improve the world with Composites!

We wish you and your familiy happy holidays as well as a healthy, peaceful and successful new year 2010!

Best regards,

Frank Mertz
Sales Manager COMPOSITES EUROPE

Looking forward to your comment:
Frank.Mertz@reedexpo.de
+49 (0) 211 90191 227
http://www.twitter.com/ceshow

Die COMPOSITES EUROPE bleibt auf Wachstumskurs. Das unterstreicht die diesjährige Veranstaltung, die erneut deutliche Zuwächsen verbuchte. Mit 15 Prozent mehr Ausstellern und einem Plus von gut 48 Prozent bei der Zahl der Fachbesucher setzte die COMPOSITES EUROPE ihren Erfolgskurs gegenüber der Vorveranstaltung in Stuttgart ungebremst fort. Insgesamt 313 Aussteller aus 24 Nationen und 6.120 Fachbesucher kamen zur vierten Auflage der europäischen Fachmesse für Verbundwerkstoffe, die vom 27. bis 29. Oktober in Stuttgart stattfand.

„Die COMPOSITES EUROPE erwies sich erneut als europaweiter Impulsgeber für die Composites-Industrie“, so Hans-Joachim Erbel, Geschäftsführer des Veranstalters, der Reed Exhibitions Deutschland GmbH, zum Abschluss der dreitägigen Messe. „In einer konjunkturell schwierigen Situation gehen von der COMPOSITES EUROPE, die ja auch als Innovationsbarometer verstanden werden kann, wichtige Impulse zur Belebung der Branche aus. Viele der präsentierten Innovationen sind serienreif oder stehen kurz vor der Markteinführung und werden dementsprechend in naher Zukunft neue Kunden finden“, so Volker Fritz, Präsident des europäischen Branchenverbandes EuCIA, dem Partner der Messe.

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Innovative Klebetechnik – dieser Workshop auf der COMPOSITES EUROPE hat den Nerv der Zeit und das Interesse des Publikums getroffen. Zeitweilig drängten sich beinahe 100 Zuschauer um das Forum in Halle 4. Dabei reichten die Sitzplätze nicht aus, so dass sich sogar eine Schlange vor der Arena bildete. Eingeleitet und moderiert wurde die Veranstaltung von Prof. Dr. Andreas Groß vom Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung (Bremen).

Eine innovative Heiztechnologie hat die Future Carbon GmbH aus Bayreuth auf der Composites Europe vorgestellt. Bei Carbo e-Therm LT handelt es sich um eine hocheffiziente Heizbeschichtung, die speziell für den Einsatz im gefahrlosen Niederspannungsbereich entwickelt wurde. “Die Beschichtung besteht aus einer wässrigen Dispersion auf Acrylatbasis und speziellen Kohlenstoff-Nanomaterialien”, erläuterte Tomas Meinen, einer der beiden Geschäftsführer des Unternehmens.

“Mit Carbo e-Therm LT eröffnen sich breite Anwendungsmöglichkeiten, da sich die Beschichtung auf unterschiedlichsten Geometrien applizieren lässt und nur ein geringer elektrischer Widerstand vorhanden ist”, ergänzte Geschäftsführer-Kollege Walter Schütz. So ließen sich beispielsweise im Automobil beliebig geformte Oberflächen beheizen – von der Mittelarmlehne bis zur Türinnenverkleidung.
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Mit 313 Ausstellern hat am Dienstag in Stuttgart die COMPOSITES EUROPE begonnen. Drei Tage lang zeigt die Fachmesse die neuesten Technologien und Produkte rund um die gesamte Wertschöpfungskette der faserverstärkten Kunststoffe.

COMPOSITES EUROPE ist die größte Messe im größten europäischen Markt für Verbundwerkstoffe. Mehr als 300 Aussteller präsentieren Innovationen und Neuheiten rund um die Herstellung, Verarbeitung und Anwendungen von innovativen Werkstoffen: u.a. Verbundwerkstoffe für Leichtbau in Automotive, Aerospace, Bau und Konstruktion. Die Messe zeigt die gesamte Wertschöpfungskette für verstärkte Kunststoffe vom Rohmaterial bis zum Fertigprodukt sowie die neuesten Technologien in Verarbeitung und Fertigung von Verbundwerkstoffen.

Öffnungszeiten
27. & 28. Oktober: 9.00 – 18.00 Uhr
29. Oktober: 9.00 – 17.00 Uhr

Adresse
Neue Messe Stuttgart; Messepiazza 1; 70629 Stuttgart

Eingabe Navigationssystem
Flughafenrandstraße/Flughafen
70629 Stuttgart (bei älteren Systemen: 70629 Leinfelden-Echterdingen)